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车万就没了北京街头一辆300万的保时捷,车身几乎“报废”,车主仍开着上路买得起

车万就没了北京街头一辆300万的保时捷,车身几乎“报废”,车主仍开着上路买得起

汽车是一个由钢铁制成的机器,遇到雨雪天气时都不会选择开车出门,用车不当会导致生锈。车身生锈会影响车辆的美观,很多人都疑惑周先生为什么会这么做?周先生对此做出了解释,还会影响车辆的刚性,原来在购买劳斯莱斯之后,发生事故时车身容易变形,他又花费20万元为自己的车定制了一条腰线,影响驾驶员以及车内乘客的安全。豪车的价格非常昂贵,这条腰线的花纹完全是手工制作。因此周先生从来不去洗车,一般车主都非常爱惜自己的汽车,害怕腰线因此受损或者掉色。说到这里肯定有很多网友疑惑,但是北京一位保时捷车主是个例外,为什么一条腰线的价格如此的离谱,他的车才开了三年多车身就已经锈迹斑斑,手工的就要20万元吗?原来所有的腰线都出自一位师之手,跟要报废了一样。

在北京三环附近,师会为每一辆有需求的劳斯莱斯定制腰线,有网友看到了一辆价值300多万的Tiffany蓝保时捷911,纯手工绘制,颜色非常年轻时尚。但是从远处看,这个蓝色的车身并不纯粹,似乎还有很多褐色的“装饰”。网友仔细看才发现,原来这些并不是褐色装饰物,而是车身生锈了。

这辆保时捷911的车身上出现了面积的锈渍,车头、车顶以及车尾都有生锈的痕迹,就像在海边停放了一两年,被海水腐蚀了一般。网友感到很好奇,这辆保时捷已经快锈烂了,为什么车主还要敢开着上路?车主不怕车子半路散架,危及自己的生命安全吗?

车主听到网友的质疑忍不住笑了,他非常自豪地表示,放心,散不了架。我的车没有生锈,这是我贴的车膜,车身车膜花了我30多万呢。车主说,自己的汽车本来是浅蓝色的,身边的朋友都觉得这个颜色很好看,经常来找自己借车。

他觉得朋友都已经开口了,不借给人家会让朋友觉得自己很抠门,所以每次朋友借车自己都非常爽快。但是有一次朋友把车借走了,原本说3天就还,结果2个多月才还。后来他才知道,朋友开着车在城市道路上飙车把车撞坏了,他悄悄找了修理厂维修。

朋友的做法让车主非常生气,他觉得朋友开着借来的车在道路上飙车,本来就已经很过分了。发生事故后还隐瞒自己,偷偷找路边的维修厂维修。谁知道维修厂用的零件是哪里来的,质量到底过不过关。况且车辆发生过事故就算是事故车了,以后车辆贬值更厉害,这分损失谁承担?

经历过这次事情,车主再也不想把车往外借了。为了让朋友断绝借车的想法,车主专门去汽车美容店定制了这身车衣,花30万把自己的汽车改装成了“报废车”的模样。车主表示,自从车身变成这样后,身边再也没有人开口借过车。

作为北京首台“报废风”保时捷911,它在街头的回头率也很高,车主每次开车出门,总能引起不少人围观。有人不明所以,觉得这种濒临“报废”的汽车开上街很危险,还专门通过“随手拍”举报车主。但是交警检查过后,并没有对车主进行处罚。因为车主已经在车管所报备过了,属于合法改装。

点评:

家改装汽车都是为了让汽车变得更漂亮,保时捷车主却剑走偏锋,把汽车变得更破旧。不过这确实也是一个展现自己独特个性的方法,这种车在路上几乎很少有撞型的。但是要提醒一下家,如果你也想改变车身颜色,记得在10个工作日内到车管所备案,否则上路会被查。

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