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我是河北车主，连汽车上的功能也开始逐渐实现自动化；对于汽车来说，提的是2021款质行版，咱们想要使用更长的时间，裸车价格为4.97万元，就需要对它好好进行保护，目前已经行驶了3000公里。
拿下这款车的理由：一是新能源汽车没有限制；第二，这样才能有效延长它的使用寿命；很多老司机在提完新车之后，比油车的钱太多了每年充一箱油钱都不到。第三，都会把这4样东西安装上，便宜。买车也便宜，并且还表示：以后想修车都没有什么机会！咱们来看看是哪4样东西吧！第一样就是防撞条，保险费低，主要是橡胶材质组成，后期保养也很便宜。符合我退休人员的日常出行，安装在车门开口的外，好开车好停车，能减少车门受损的情况。有时咱们停车后没有控制好距离，在节，打开车门会碰撞到墙壁或者其他车辆，的路费，肆意享受退休生活。
颜值：不用说，东风EX1的颜值非常中性，越看越讨喜，尤其符合我们中老年人的需求。车身尺寸刚刚好，车内空间也刚刚好。这款车身的尺寸也很容易控制，容易停车，视线也很好。
里面：EX1这款车的内饰材料并不先进，整车主要采用塑料内饰。很多功能操作都是物理按键，但对我来说非常方便，容易操作。老年人打开的按钮比触摸屏的按钮更实用，也更容易操作。
空间：年纪了，肯定想有更多的空间，尤其是驾驶员的空间。你应该可以自由活动。这辆车的前排空间很。一般不是特别胖的人不会觉得拥挤，尤其是纵向空间绝对一流。后排空间略小于前排。但是坐两个人也没关系。腿和脚也能正常活动，坐在后排，调整到正常坐姿角度后，腿和前排座椅之间还有一拳的距离。
力量：从提车以来一直沿用的经济模式来看，我觉得力量起步就够了，动起来也没那么突兀。力量缓慢而持续地丢失。00-600最让我满意的是起步非常快，比我开油车的体验好很多。
操纵：方向盘很轻很舒服。我感觉我能用一个手指拉方向盘。这是车速低的时候，以这个速度跑完之后方向盘变得越来越稳。这也是好事，证明了汽车的安全性。然后，方向盘指向很好，指向你打它的地方。开关和刹车也很容易操作。
功耗：充电方面，EX1车充电非常方便，20元在公司院一次也不能充。而且有快充和慢充两个端口，非常良心，值得表扬，快充从20？到80？需要30多分钟。如果充电慢，4小时就能充满。个人觉得很好。就电池寿命而言，它真的很有用。全是停电。现在凉了，不用开空调了。最电池续航时间可达290，夏季可超过250。开车少的时候，不用半个月充一次电。电非常经济实用。
舒适：座椅短时间的舒适度还算不错，但是如果坐久了，座椅还是有点硬。而且支撑也不是那么理想。车速在8以下时，没有风噪和胎噪，比较隔音，新车拿起来后也没有明显异味。在减震舒适性方面，这款车的底盘调校的很好。确实合资背景的车身在这个价位区间，个人觉得这个底盘的硬度还可以接受。
最满意：王道很便宜当你退休时，你可以肆无忌惮地到处开车。买这辆电车就是看中它的续航时间长，钱。空间，方便一家人开车出门。
最不满意：与它相比，轮胎感觉有点小。要是一号就好了。如果车辆可以远程启动就再好不过了。
性价比：这款车的性价比很高。首先，我们可以买一辆价格不到5万元的新能源汽车，它有四个座位，快速充电功能，续航时间长。现在，如果你买不到一辆旧车，你必须支付数万美元。如果你想安全或时尚，那么这款车是最好的选择。
标签：东风新能源ex1
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