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是质量问题为什么有人喜欢起步猛加油?这样做有什么好处与坏处几万块

是质量问题为什么有人喜欢起步猛加油?这样做有什么好处与坏处几万块

日常生活中,吸引消费者来进行购买,有人喜欢开快车,汽车也被分出了三六九等,也有人喜欢开慢车,从入门款车型到高配甚至顶配应有尽有。不过这些高科技配置在带给车主们便利的同时,而体现在加油上面,有时也会给车主增添一些小小的烦恼。对于许多农村地区的车主来说,有的人喜欢起步猛加油,比起普通轿车,也就有人喜欢起步轻点油门。尤其是在红绿灯路口,有时一辆面包车更能满足他们的需求。面包车在汽车市场上的售价更加低廉,与其它直行车辆并排时,而且内空间很,攀比心作祟,实用性很强,同时也是为了让道路尽快通畅,买回来后除了能正常代步使用之外还能拉些自家的农副产品或去送货。再加上面包车结实耐用,起步猛加油是常态。当然,这就让分有拉货需求的朋友都更倾向于购买面包车。有些车主就发现了一种有意思的现象,也有不少人指出:猛加油不仅费油,而且伤车,事实真是这样的吗?

起步猛加油有什么好处

首先来看一下,起步猛加油有什么好处?开头时提到红绿灯路口,起步猛加油在红绿灯路口的好处最为明显,可以使车辆尽快提升到道路的限速,从而让道路通行能力提高,减少路面的拥堵。其次,当车友遇到前车起步迟缓、旁车危险变道、后车喇叭催促等不良驾驶行为,通过起步猛加油快速离开,可有效缓解路怒情绪,保持健康良好的心情状态。

此外,起步猛加油并不会对车辆造成严重伤害,担心车辆会因为猛加油而损坏的车友概是多虑了。正常来讲,车辆在出厂前都会经过十分严格的耐久性测试,动辄几十个小时高转速运行,或者几十万公里耐久性路试,强度远比我们起步猛加油要得多,而短时间猛加油属于正常使用范畴,不会对车辆造成伤害。

起步猛加油比慢起步更耗油?

其实,起步猛加油与车辆慢起步的平均油耗相差不,有专业媒体曾做过测试,对比发现,起步猛加油相比慢加油,两者油耗相差仅为0.54L,如果换算成油价的话,那么也就相差3.5元左右。另外,车辆开久了之后,油耗也会正常升高,常见的原因是发动机内产生积碳,或者是轮胎胎压失常,又或者是空调负荷过等原因造成的。

关于发动机积碳,一般是由于发动机缸体内燃烧不充分造成的,而且不管起步猛加油还是慢给油,发动机积碳的产生无法避免,而定时清理积碳还是很重要的。常见的发动机积碳清理方式为拆洗,虽然比较繁琐,但是好在清洗效果最为显著,不过,为了不破坏发动机的密封性,建议车友选择正规的维修店,请专业人士进行修理。

轰油门能清理分积碳

除了上述提到的以外,脚轰油门也可以清理分积碳,只不过效果有限,且需要注意操作方法与清除条件。在此,有两个条件需要车友引起注意,有数据显示,只有车辆同时保持3000转以上,并且以3000转以上的转速匀速行驶20分钟左右才能起到去除发动机积碳的作用。有人想到原地轰油门的办法,这个办法不推荐采用,因为原地轰油门时,发动机几乎没有负载,转速很难控制,如果无法控制转速维持在3000转的话,可能会导致积碳越来越多。基于此,更建议选择免拆清洗法,就是将燃油宝之类的汽油清洁剂加入发动机,不仅操作方法简单,而且效果要比高速轰油门更好。

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