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带来新挑战二手车市场上有不少开了一两年的准新车,为什么车主要卖掉呢?罚分放

带来新挑战二手车市场上有不少开了一两年的准新车,为什么车主要卖掉呢?罚分放

准新车的确有一分是因为车主个人的一些原因、选择出售(原因很多),去年末,但这在所有所谓的准新车中、占比很小,公安发布了《道路交通安全违法行为记分管理办法》(公安令第163号),也就是说绝多数准新车、并不是从普通车主手中售出的,从今年4月1日起实施。简而言之,而是源于4s店、只有那里才有足够的量;就像随便找个二手车市场,高速公路时速120公里的限值实际被突破,准新车都能有个几十辆,达到了144公里/小时。由于法规文字繁多,难道这些车都是因为车主的原因么?其实绝分都是从4s店流通出来的!

实际上所谓的准新车,我们从网上找到一个简表,是指那些车龄小于一年时间(上手续时开始计算),简明扼要地反应出和司机密切相关的超速罚分标准(细则以法条为准):众所周知,里程小于一万公里的车子,我国高速公路和世界多数发达的限速标准一样,而题目上说开了一两年、实际上已经不属于准新车了,都是120公里/小时。正因为如此,所以这个问题还是需要注意一些的;而关于准新车的来源、那可就多得的不过来,汽车厂家在汽车设计时往往以时速120公里为基准,极少数分是因为车主的问题、而更多的是源于4s店;车主的原因占比很少、所以这类车很少能遇到,买车不是小事,不喜欢了、说换就换的也没几个,所以分的所谓准新车,都不是出于普通车主之首手

车主出售准新车的原因

鄙人在沈阳某宝马官方二手车处看到了一款三系短轴,车子没交购置税、没上牌照,怎么来的?其实也很简单,某男士给女友买的、刚提车的时候、两人出现矛盾,所以男士把车子给扣了下来,直接当二手车卖了;不过这样剧情的几率太小了、根本就是可遇而不可求,二手车市场很难见到这样的车子;另一类就是买完使用一段后、不喜欢,加之自身的经济条件比较好,所以直接卖掉、加钱换新车,实际上这也是极少数,很少有人会这么做,毕竟完美的车子也不存在!

还有就是一些奖品车,比如某些公司、在年底时,会奖励优秀员工一辆汽车,而这些员工已经有车、甚至更好的车子,所以这类车必然会出售,因为经过了公司、员工两手,再买已经属于三手了,所以即便车子很新、也不可能当作新车卖,所以自然就会卖到二手车市场,这样的车子是最完美的二手车,关键这样的车子太少了、谁能遇得到呢?最后一类就是、贷款买车、还不上钱了,没办法只能出售,实际上这样的也不多见!所以二手车市场上、所谓准新车很多,出自普通车主之手的车子占比非常低!

源于4s店的准新车

从4s流通出去的所谓准新车就多了,占比是的;举一个最为简单的例子,前一段时间咱们国内分地区率先执行国六标准,所以这些地区各品牌经销商手中的国五车,必须得在七月一日前销售干净(注册),如果库存量太、销售不掉,那就得赶在七月一日之前完成注册,作为二手车进行销售;国六的执行限制国五新车销售,但限制不了国五二手车、进行本地销售,所以这些已经完成注册的新车、也就成为了准新二手车车流向了各个市场,分也会进入二手车市场!

其次就是一些库存车、试驾车、展览车、甚至一些瑕疵车;很多朋友认为试驾、库存车,4s可以内消化掉?这话不假,分车况很完美、价格诱人的试驾、库存都被内消化干净了,所以那些内没有消化掉的试驾车、库存车就需要各位提防了,知根知底的人都没有选择的车子、最终流通到二手车市场。

二手车市场分的准新车、都是从4s店流通出来的,真正因为普通车主个人原因出售的二手车其实很少,所以没必要问车主为什么要买这些准新车,人多、什么想法都会有、很正常!而从4s店流通出这分准新车原因就多了,简单点说、就是4s实在卖不出去的车子;道理很简单,车况优质、价格低廉的库存、试驾车,内已经消化掉了;分性价比不太高的被普通消费者消化掉了,而内没人买、普通消费者看不上的车子,最终才会流入二手车市场当作准新车卖,所以咋回事、各位心里有点数吧,楼没那么容易捡、容易捡到的楼几乎都是坑!

个人的准新车流出来二手车市场的原因无非就是以下几个:

人出事了

有些人买了车没开多久生了病了没办法只能卖掉。还有一种人,我曾经碰见过车从我这买回去三天,家里人给他算命今年不能开车,然后转手亏几千还给我了。

钱出事了

现在比较常见的就是贷款买车,尤其是那些办0首付的人,后续还款比例非常,一旦没有稳定的资金来源就会还不上按揭,又怕银行拉黑名单只好买到。要么就是自己遇见一些急事很缺钱,开公司的要破产,的输了钱,只好卖车,拆东墙补西墙。

钱会缺也可能会挣,有些人在买车的一两年内发了财,或者觉得车配不上自己的身份了,就把车给换了。

车出事了

车祸是最常见的导致卖车的原因之一。甚至有些出过人命的车被车主卖掉。还有的是车子开着不合自己的意,或者有什么质量问题,车主一怒之下就把车卖掉了。

标签:二手车市场 二手车 4s店 试驾



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